3月13日，第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示新款腾势D9插混版的申报信息及申报图，新前脸设计与纯电版车型实现统一。

新款腾势D9插混版外观传承家族设计语言，核心变化集中在前脸部分，采用与纯电版同款的点阵式格栅，进一步提升豪华气场，同时强化腾势D9系列的家族身份统一性。

车身尺寸为5250×1960×1900mm，轴距3110mm，为七座座舱的宽敞空间奠定基础。申报信息显示，配备235/60 R18规格轮胎，同时提供双色车身、多种轮辋样式等选装配置，满足用户个性化审美需求。

动力方面，继续搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW。新款腾势D9插混版有望配备二代刀片电池及闪充技术，纯电续航里程与补能效率进一步提升。

3月13日，第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示新款腾势D9插混版的申报信息及申报图，新前脸设计与纯电版车型实现统一。

新款腾势D9插混版外观传承家族设计语言，核心变化集中在前脸部分，采用与纯电版同款的点阵式格栅，进一步提升豪华气场，同时强化腾势D9系列的家族身份统一性。

车身尺寸为5250×1960×1900mm，轴距3110mm，为七座座舱的宽敞空间奠定基础。申报信息显示，配备235/60 R18规格轮胎，同时提供双色车身、多种轮辋样式等选装配置，满足用户个性化审美需求。

动力方面，继续搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW。新款腾势D9插混版有望配备二代刀片电池及闪充技术，纯电续航里程与补能效率进一步提升。

3月13日，第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示新款腾势D9插混版的申报信息及申报图，新前脸设计与纯电版车型实现统一。

新款腾势D9插混版外观传承家族设计语言，核心变化集中在前脸部分，采用与纯电版同款的点阵式格栅，进一步提升豪华气场，同时强化腾势D9系列的家族身份统一性。

车身尺寸为5250×1960×1900mm，轴距3110mm，为七座座舱的宽敞空间奠定基础。申报信息显示，配备235/60 R18规格轮胎，同时提供双色车身、多种轮辋样式等选装配置，满足用户个性化审美需求。

动力方面，继续搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW。新款腾势D9插混版有望配备二代刀片电池及闪充技术，纯电续航里程与补能效率进一步提升。

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新款腾势D9插混版外观传承家族设计语言，核心变化集中在前脸部分，采用与纯电版同款的点阵式格栅，进一步提升豪华气场，同时强化腾势D9系列的家族身份统一性。

车身尺寸为5250×1960×1900mm，轴距3110mm，为七座座舱的宽敞空间奠定基础。申报信息显示，配备235/60 R18规格轮胎，同时提供双色车身、多种轮辋样式等选装配置，满足用户个性化审美需求。

动力方面，继续搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW。新款腾势D9插混版有望配备二代刀片电池及闪充技术，纯电续航里程与补能效率进一步提升。

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车身尺寸为5250×1960×1900mm，轴距3110mm，为七座座舱的宽敞空间奠定基础。申报信息显示，配备235/60 R18规格轮胎，同时提供双色车身、多种轮辋样式等选装配置，满足用户个性化审美需求。

动力方面，继续搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW。新款腾势D9插混版有望配备二代刀片电池及闪充技术，纯电续航里程与补能效率进一步提升。